Referenties

"Transport via Schiphol moet veilig worden afgehandeld"

De luchthaven Schiphol stond aan de wieg van Cargonaut, dat rond 1985 werd opgericht om een infrastructuur op te zetten voor gegevensuitwisseling. "Dat gebeurde in een totaal ander tijdsbeeld", vertelt Lex Werkhoven, directeur. "Zeker tot halverwege de jaren negentig werkten we voortdurend in een pioniersfase. Onze ontwerpen liepen vaak voor op de technische mogelijkheden." Vanaf ongeveer 1996 werd Cargonaut minder technisch en verzelfstandigde het bedrijf ook. "Cargonaut is toen een bv geworden. De vrachtpartijen werden aandeelhouder, om een zo groot mogelijk draagvlak te krijgen", licht Werkhoven toe.

Waar zoveel organisaties samenwerken, is de communicatie al snel ingewikkeld maar met de applicaties van Cargonaut is de uitwisseling van informatie eenvoudiger en beter beheersbaar. "Wij leveren een palet aan diensten", vervolgt Werkhoven. "Dat varieert van een e-postkantoor tot verdergaande oplossingen om het logistieke proces te besturen. Onze systemen versnellen het proces: als alle gegevens bekend zijn, gaan goederen moeiteloos door."

Cargonaut beheert een grote, groeiende gegevensverzameling. "Daarmee gaan we aan de slag. Dat betekent slimme dingen doen met de basisgegevens die we in huis hebben. Zo kunnen toezichthouders de hele keten met onze systemen analyseren. Zijn er afwijkingen of onverwachte dingen, dan kunnen zij op basis van een risicoanalyse actie ondernemen."

"In onze systemen staan vertrouwelijke gegevens"

Juist vanwege de groeiende hoeveelheid informatie en de grote hoeveelheid kennis over partners, besloot Cargonaut destijds om nieuwe medewerkers te laten screenen door Hoffmann. "In onze systemen staan vertrouwelijke gegevens. En er komt steeds meer aandacht voor veiligheid, ook van overheden. Door verschillende rampen zijn de VS leading geworden in security; zij stellen heel veel strenge eisen, ook aan goederentransport."

"Je hoort in de media verhalen over bolletjesslikkers en semtex in schoenen", vervolgt Werkhoven. "Maar dat stelt niet veel voor in verhouding tot de criminele mogelijkheden met vrachtvervoer. Daarnaast zijn er afgezien van veiligheid ook nog andere zaken die we willen voorkomen, zoals drugssmokkel. Criminaliteit viert hoogtij, daar moet je je tegen wapenen."

"Criminaliteit viert hoogtij, daar moet je je tegen wapenen"

Nieuw personeel van Cargonaut doet bij de screening van Hoffmann ook een Savvy-test. Dit is een van oorsprong Israëlische test waarmee in 120 vragen de integriteit van kandidaten wordt onderzocht. De vragen helpen het standpunt van de kandidaat te bepalen ten aanzien van: diefstal, algemene eerlijkheid, omkoping, loyaliteit, drugs en gokken. Om te zorgen voor een zo eerlijk mogelijk antwoord, moeten de vragen snel worden beantwoord.

Werkhoven en Ditte van Dulst, manager P&O, ondergingen de test zelf ook. "Ik vond het best pittig", vertelt Van Dulst. "De vragen komen heel snel voorbij. Ik krijg dat ook altijd teruggekoppeld van kandidaten. Verder valt bij de test op dat Nederland een liberaal drugsbeleid heeft. Vaak komt dat toch als aandachtspunt bij kandidaten naar voren."

"Het cv van een kandidaat klopte een keer niet"

Het gebeurt wel eens dat de screening ertoe leidt dat iemand wordt afgewezen. "Het cv van een kandidaat klopte een keer niet", zegt Van Dulst. "Diegene werd toen niet aangenomen. Om dat aan iemand te vertellen, is natuurlijk niet leuk."

"We krijgen wel eens aanbiedingen om de screeningen door andere partijen te laten doen", vertellen Werkhoven en Van Dulst. "Maar daar gaan we niet op in, want we zijn tevreden over de samenwerking met Hoffmann." De screening geeft ze een goed gevoel: "Je weet wie je in huis haalt."

"We zijn tevreden over de samenwerking"

"Wij screenen alleen de nieuwe medewerkers maar omdat we dat al jarenlang doen, wordt het aantal niet-gescreenden steeds kleiner. Aan de andere kant beseffen we wel dat de screening een momentopname is", aldus Werkhoven en Van Dulst. "Als mensen hier komen werken, kan er een wereld voor ze open gaan. Niet iedereen blijft daar hetzelfde onder. Maar ook de situatie in het privéleven van medewerkers kan veranderen. We moeten dan ook alert zijn, signalen zo goed mogelijk oppikken en onderling kritisch blijven."

Meer informatie over Cargonaut Nederland B.V. vindt u op http://www.cargonaut.nl/

Een verkorte versie van dit interview verscheen al in nummer 217 van ons magazine Recherchetips voor het bedrijfsleven en publieke sector.